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Passoires thermiques · données ADEME au 4 octobre 2026

Voiteur : les logements à rénover avant 2028

Au 4 octobre 2026, 19 des 129 logements de Voiteur ayant un DPE sont classés F ou G (14,7 %). Avec la baisse du coefficient électricité à 1,9 au 1er janvier 2026 puis à 1,7 au 1er janvier 2027, 1 d'entre eux sortent de ces classes sans travaux, selon notre recalcul. 18 restent F ou G : sans travaux, les logements G ne peuvent déjà plus être loués et les F ne pourront plus l'être à partir du 1er janvier 2028.

454jours avant l'interdiction de louer les logements F (1er janvier 2028)
19passoires F ou G avant la réforme, soit 14,7 % des 129 logements diagnostiqués
1sortent des classes F et G sans travaux grâce aux coefficients 2026 et 2027
18restent F ou G en 2027 (estimation) : travaux nécessaires pour continuer à louer
12classés E en 2027, concernés par l'interdiction du 1er janvier 2034

Les étiquettes avant et après la réforme

Avant 2026 (coefficient 2,3)En 2027 (coefficient 1,7)
A
1
5
+4
B
5
12
+7
C
41
49
+8
D
41
33
-8
E
22
12
-10
F
14
13
-1
G
5
5
=

Par mode de chauffage

Énergie principale de chauffage déclarée dans chaque DPE.

À Voiteur, 42 % des logements diagnostiqués sont chauffés à l'électricité. Ce sont eux que la réforme fait changer de classe : 1 logements électriques sortent des classes F et G, et 1 y restent. Au gaz, 0 % des logements restent F ou G en 2027 : leur étiquette ne bouge pas sans travaux.

ChauffageLogementsPartF ou G avantF ou G en 2027Part F ou G 2027
Électricité5342 %212 %
Fioul4334 %141433 %
Bois1713 %116 %
Gaz1411 %000 %

Par époque de construction

À Voiteur, ce sont les logements construits avant 1948 qui comptent la plus forte part de passoires : 22 % restent F ou G en 2027.

ConstruitLogementsF ou G en 2027PartE en 2027
avant 1948691522 %5
1948-197424313 %5
1978-1982700 %0
1983-1988500 %0
1989-20001700 %2

Surfaces et factures

2 511 €de facture d'énergie par an en moyenne, estimée dans les DPE
124 m²de surface moyenne des logements diagnostiqués

Les rues où il reste le plus à rénover

Classées par nombre de logements encore F ou G en 2027.

RueLogementsF et G avantSauvésEncore F/G 2027
Route de Lons8505
Rue du Chalet29303
Rue de Nevy24202
Rue de Maizieres8202
Rue du Sauget7202
Rue du Haut de Courbeau4101
Grande Rue16211
Rue des Byards1101
Rue des Roches5101
Rue du Bas de Courbeau3000
Rue du Four2000
Rue du Savagnin1000
1000
Rue Quart aux Veaux2000
Petite Rue4000
Place de l'Eglise1000
Place de la Mairie2000
Route de Château-Chalon2000
Route de Ménetru3000
Rue de la Baume1000
Rue des Cépages3000
Rue des Masses2000

Votre logement à Voiteur

Votre logement fait-il partie des 18 à rénover ?

Tapez son adresse : sa classe actuelle, sa classe 2027, sa date limite de location et les travaux à prévoir, logement par logement. Puis, si vous le souhaitez, des devis gratuits d'un artisan certifié RGE de votre secteur.

Comprendre et agir

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Questions fréquentes

Combien de passoires thermiques à Voiteur ?

19 des 129 logements diagnostiqués à Voiteur étaient classés F ou G avant la réforme du DPE. Il en restera 18 en 2027, après la baisse du coefficient électricité.

Quelle rue de Voiteur compte le plus de logements à rénover ?

Route de Lons : 5 logements y restent F ou G en 2027 sur 8 diagnostiqués.

Les logements chauffés à l'électricité à Voiteur profitent-ils de la réforme ?

Oui pour une partie d'entre eux : sur 53 logements électriques diagnostiqués, 2 étaient F ou G avant 2026 et 1 le restent en 2027. Les autres sortent des passoires sans travaux.

Faut-il refaire son DPE pour profiter de la réforme ?

Non. Pour un DPE établi depuis juillet 2021, l'attestation avec la nouvelle étiquette se télécharge gratuitement sur l'Observatoire DPE-Audit de l'ADEME avec le numéro du DPE. Celle de 2027 sera disponible dès le 1er janvier 2027.

Pourquoi seuls les logements chauffés à l’électricité changent-ils de classe ?

La réforme ne modifie que le coefficient qui convertit l'électricité en énergie primaire : 2,3 jusqu'en 2025, 1,9 en 2026, 1,7 à partir du 1er janvier 2027. Un logement chauffé au gaz ou au fioul garde son étiquette tant qu'aucun travaux n'est réalisé.